Titanium: Metalni element, siva, može izgorjeti u dušiku i ima visoku talicu. Pasivne legure na bazi titana i titana su novi strukturni materijali, uglavnom se koriste u zrakoplovnoj industriji i morskoj industriji. Bilo je potrebno više od stotinu godina od otkrića titana do proizvodnje čistih proizvoda. Titanij je uistinu korišten i prepoznat nakon četrdesetih godina prošlog vijeka. U slojevima debljine deset kilometara na površini zemlje, sadržaj titana je 6\/1 000, što je 61 puta više od bakra. Ako zgrabite pregršt tla iz zemlje, sadrži nekoliko tisuća titana. Nije rijetkost pronaći titanijsku rudu s rezervom veće od 10 milijuna tona. Na plaži su stotine milijuna tona pijeska i šljunka. Titanij i cirkon, dva minerala teža od pijeska i šljunka, pomiješana su u pijesku i šljunku. Nakon milijuna godina kontinuiranog pranja morskom vodom, teže rude ilmenita i pješčane rude od cirkona, formirajući komad sloja titana i rudnog sloja cirkona na dugoj obali. Ovaj rudni sloj je crni pijesak, obično nekoliko centimetara do debljine centimetara debljine. Titanij nije magnetski, pa se nuklearne podmornice izgrađene s titanom ne moraju brinuti zbog napada magnetskih mina. Godine 1947. ljudi su u tvornicama počeli mirisati titanij. U to je vrijeme izlaz bio samo 2 tone. Godine 1955. izlaz je porastao na 20, 000 tona. Godine 1972. godišnji izlaz dosegao je 200, 000 tona. Tvrdoća titana slična je čeliku, a njegova težina je gotovo polovica istog volumena čelika. Iako je titan nešto teži od aluminija, njegova tvrdoća dvostruko je veća od aluminija. Sada se titan koristi u velikim količinama za zamjenu čelika u raketama i raketama. Prema statistikama, količina titana koji se koristi za plovidbu u svijetu dosegla je više od 1000 tona godišnje. Ultra-fini titanijski prah također je dobro gorivo za rakete, pa je Titanium poznat kao metal i svemirski metal.
Titanium ima dobru toplinsku otpornost i talište do 1725 stupnjeva. Na sobnoj temperaturi titan može sigurno ležati u raznim jakim otopinama kiseline i alkalija. Čak ni žestoka kiselina, aqua regia, ne može je korodirati. Titanij se ne boji morske vode. Netko je jednom potonuo komad titana na dno mora. Pet godina kasnije, kad ga je izvadio, otkrio je da je prekriven mnogim malim životinjama i biljkama morskih dna, ali uopće nije bilo hrđalo i još uvijek je sjajno.
Sada su ljudi počeli koristiti Titanium za izradu podmornica - podmornice od titana. Budući da je titanij vrlo jak i može izdržati vrlo visok pritisak, ova podmornica može ploviti u dubokom moru dubokim od 4.500 metara.
Titanij je otporan na koroziju, pa se često koristi u kemijskoj industriji. U prošlosti se koristio nehrđajući čelik za dijelove koji sadrže vruću dušičnu kiselinu u kemijskim reaktorima. Nehrđajući čelik se također boji snažnog korozivnog agensa - vruće dušične kiseline. Svakih šest mjeseci ovi dijelovi moraju biti zamijenjeni. Iako su troškovi korištenja titana za izradu ovih dijelova skuplji od dijelova od nehrđajućeg čelika, on se može kontinuirano koristiti pet godina, što je mnogo isplativije.
U elektrokemiji je titanij jednosmjerni metal ventila s vrlo negativnim potencijalom, a obično je nemoguće koristiti titanij kao anodu za raspadanje.
Najveći nedostatak titana je taj što je teško pročistiti. To je uglavnom zato što titan ima snažnu sposobnost kombiniranja na visokim temperaturama i može se kombinirati s kisikom, ugljikom, dušikom i mnogim drugim elementima. Stoga, bilo da su u topljenju ili kastingu, ljudi oprezno spriječe da ti elementi "napadaju" titan. Kada je topiranje titana, naravno, zrak i voda strogo su zabranjeni približavanje, a čak je i klizač glinice koji se obično koristi u metalurgiji zabranjeno od upotrebe, jer će titanij uzeti kisik iz glinice. Sada ljudi koriste magnezij i titanij tetraklorid da bi reagirali u inertnom plinu - heliju ili argonu za izvlačenje titana. Ljudi koriste karakteristike jake kemijske sposobnosti Titana pri visokim temperaturama. Pri izradi čelika, dušik se lako otopi u rastopljenom čeliku. Kad se ingot ohladi, u Ingotu se formiraju mjehurići, što utječe na kvalitetu čelika. Stoga čelični radnici dodaju metalni titanij rastopljenom čeliku kako bi se kombinirao s dušikom kako bi postao šljaka - titan nitrid, plutajući na površini rastaljenog čelika, tako da je ingot relativno čist.
Kada lete nadzvučni zrakoplov, temperatura krila može doseći 500 stupnjeva. Ako se za izradu krila koristi relativno otporna aluminijska legura otporna na toplinu, neće moći izdržati jedan do dva ili tristo stupnjeva. Mora postojati lagani, čvrst i materijal otporan na visoke temperature koji će zamijeniti aluminijsku leguru, a titanij može samo ispuniti ove zahtjeve. Titanij također može izdržati test više od 100 stupnjeva ispod nule. Na ovoj niskoj temperaturi titan još uvijek ima dobru žilavost i ne postaje krhki. Koristeći snažnu apsorpciju titana i cirkonija na zraku, zrak se može ukloniti kako bi se stvorio vakuum. Na primjer, vakuumska pumpa izrađena od titana može se koristiti za izdvajanje zraka na samo jedan desetak milijuna ukupnog broja.
Titanijum oksid, titanijski dioksid, snježno-bijeli prah i najbolji je bijeli pigment, obično poznat kao titanij dioksid. U prošlosti su ljudi minirali titanijsku rudu uglavnom u svrhu dobivanja titanovog dioksida. Titanij dioksid ima snažnu adheziju, nije lako podvrgnuti kemijskim promjenama i uvijek je snježno bijelo. Titanijum dioksid je posebno vrijedan. Ima visoku točku taljenja i koristi se za izradu vatrostalnog stakla, glazure, cakline, gline, eksperimentalnih pribora otpornih na visoke temperature, itd.
